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如果专车专用，中置轴平板运输车应该拉什么？

今后的物流运输，必将是专业化运输，专业化运输的背后是专车专用。专车专用，其实背后隐藏的是标准化运输，标准化运输带来的将是与低成本。平板二字，早已经表明它的使用场景与定位。大家都知道冷藏车，从事冷藏运输，罐车，从事液体运输，中置轴平板运输车按道理从事的也应该是平板运输领域，进行一些设备或者木材等大件货物运输。钢材，煤炭等重货运输，半挂车的优势明显，自重轻，采购成本低。运输快递、轿运车等轻泡货物方面，中置轴车辆相比半挂车确实有优势。微卡加上这款中置轴挂车，足以包揽蓝牌货车的运输需求，真正做到了进城无忧。

与此同时，各种平板运输车开始涌现，例如一汽解放骏威、青岛解放赛龙等都是卖的比较好的车型。传统的东风145/153及楚风因为可选配置丰富，更是大受欢迎。

但是也出现了一个问题，那就是很多挖掘机用户开始并没有考虑到需要买正规平板车拉挖掘机，很多用户只有小车的C1。现在管理严格了，车的问题解决了，的问题不好解决，因为升级非常麻烦，很多驾校甚至没有相关业务，即使有能升级的途径，需要花费的时间精力费用也让挖掘机用户名觉得太麻烦。即便后续因为排放问题而不得不更换车辆，也可以降低一部分置换成本。

目前双排轿运车已经被取缔，飞机板也慢慢退出江湖，环保对尾气排放要求也越来越严格，部分地方的挖掘机等工程机械不达到国三标准的都被贴了封条。超载超限也查的越来越严格，对蓝牌车的力度也会越来越严。蓝牌平板运输车在近几年很好的满足了部分小型挖掘机用户的需要，但是毕竟是显而易见的超载运输，可以说只要一装货上路就已经，甚至有些空车就已经超重。可以看到的趋势是随着管理的越来越严格，蓝牌平板运输车的路估计也会越走越窄。各位挖掘机用户早做长远打算，未雨绸缪，提前升级B2，应对未来可能出现的管理政策。安全性跑运输需要长期奔波在外，且高速行驶，难免会遇到一些突发情况，所以安全性也是重中之重。

定期更换机油滤芯

货车在行驶的过程中，容易将机油里的杂质或粘稠物留在滤清器中，久而久之，会堵塞滤清器，使机油不能顺畅通过滤芯，则会胀破滤芯，从旁通阀通过，将脏物带到润滑部位，容易导致发动机被磨损。所以定期更换机油滤芯，有助于保护货车。

蓄电池的保养是被忽略的地方，但往往货车的许多小问题，都是由于蓄电池故障而发展成为大问题！所以蓄电池的保养也不能忽略。

蓄电池要定期检查电瓶水位，因为蓄电池在频繁的放电和充电过程中，经过电解和蒸发，容易消耗电解液，电解液过度被消耗容易影响电池的正常使用。